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台北景點|國立臺灣博物館鐵道部園區,親子最愛、打卡美拍景點

國立臺灣博物館鐵道部園區,帶孩子探索台灣鐵道文化,感受時代軌跡

從台北車站走路就可以到達國立臺灣博物館鐵道部園區,遊覽百年的歷史建築園區,華麗的巴洛克式大廳、舊有的房舍還有四周廊道,訴說著濃濃日式大正風情,除了感受當下,孩子們還可以藉由互動遊戲,體驗鐵道魅力,大人們更可在隨處發現美拍景點跟鐵道裝置藝術,是來到台北時不可錯過的美拍歷史景點喔!

國立臺灣博物館鐵道部園區


國立臺灣博物館鐵道部園區

國立臺灣博物館鐵道部園區怎麼去? 交通位置

  1. 國立臺灣博物館鐵道部園區,於忠孝西路、塔城路、市民大道、延平北路間,舊有的鐵道部廳舍正門口雖然在延平北路上,但是鐵道部園區收費處與入口在忠孝西路一段(詳細地圖
  2. 交通方面,從臺北車站西門出發步行約莫7分鐘 若是搭乘捷運:可搭乘新店線至「北門站」2號或是桃園捷運機場線「台北車站」7號,這兩站都在園區周邊,由於這裡是交通交匯點,公車班次站點多,交通可說是相當方便
  3. 營業時間為09:30–17:00,禮拜一公休要特別注意

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

國立臺灣博物館鐵道部園區門票、怎麼買比較好? 行程購買建議

  1. 鐵道部園區為國立臺灣博物館的一部份,所謂的四館聯票,就是一票可逛國立臺灣博物館四個管區,分別為「本館」、「古生物館」、「南門館」與「鐵道部園區」,如果沒有時間,只是順遊,單獨鐵道部園區的門票為全票$100 半票$50,如果是常有在台北,龔少強力建議購賣四館聯票,因為這票一個月內都可以使用,分別參觀各館一次,等於一個館只要30多塊,是不是超值!!
  2. 行程安排:本館、古生物館、與鐵道部園區因為都在附近,走路就可以到,所以是可以安排在同一天行程裡的,至於南門館就比較遠,需要另外搭乘大眾交通會比較方便

 

入場門票超可愛,這些圖案都是館裡可以看到的經典賣點,很值得收藏起來。

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

鐵道部園區佔地相當的廣,最早的歷史可以追朔至1918年,那是臺灣西部縱貫鐵路開通起飛的年代,為了與維修車輛的臺北工場並存所以蓋了鐵道部廳舍,早期區域裡的建築高達40多棟,但現在只留下來十棟,其中包含八處是法定文化資產,現在相片上所看到的建築,就是當初職員休息用餐的食堂

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

國立臺灣博物館鐵道部園區

國立臺灣博物館鐵道部園區 清代石板道

走在路上,若是沒有標示哪會知道我們腳下踩的就是清代就存在的石板道呢?,入口旁的空地是清代機器局的所在地,就連牆壁上的斑駁都是歷史的痕跡,未加修整過

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

因為天氣太好,所以我跟小布兩個決定先走外面到處逛逛再繞回鐵道部的大廳,在室外叫值得一逛的景點有、防空洞、古蹟修復展示工坊、兒童展示區、八角樓等

 

國立臺灣博物館鐵道部園區 防空洞

這個防空洞超可愛,第一次看到造型這麼特殊,又是在地面上的防空洞,果然這建築大有來頭,是給官員空襲時指揮作戰用的,看起來平時應該是會開放,不過我們去的時候上面貼著紙條,進不去了

 

修建中的禮堂是園區裡唯一未完工的

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

古蹟修復展示工坊、兒童展示區是連棟的日式平房建築,在現場就可感受到濃濃的日式情懷,不管木造結構跟地板泥作都是工人們斤斤計較,一絲不苟努力的成果,而這些故事都可以在古蹟修復展示工坊看見喔

 

國立臺灣博物館鐵道部園區


國立臺灣博物館鐵道部園區 古蹟修復展示工坊

展示工坊裡沒有艱深的文字,而是一部部工人的故事與影像,現場可以聽到鐵鋸跟鎚子敲打的聲音,讓人更能深入了解這些工人的堅持跟努力,還有以修繕時成本的考量與維持的難處,除此外房間內還有手作體驗教室,小朋友可以在這用黏土親手倒模,做出牆壁上的線板模型

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

修復工事互動體驗教室與模具展示

之前是每月單週星期六 14:00-15:00 及 15:30-16:30,一天有兩場,入場會有材料費50元的費用,現在因為疫情關係停辦了,不過這個活動可以上網查詢預訂,未來應該還是會開辦的。預訂網址資訊按這裡

 

國立臺灣博物館鐵道部園區


國立臺灣博物館鐵道部園區

蒸氣夢工廠 兒童展示區

兒童展示區是一定要帶小朋友來玩的展間之一,這裡有小火車可以搭乘、火車積木跟螢幕互動遊戲等,小朋友可以在一旁畫火車再把火車帶入螢幕裡,變成自己的作品,也可以隨意的遊玩積木,只不過很可惜的是疫情期間的小火車暫停使用了,所以沒有拍到小火車的模樣

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

室外的空間隨處角落都是攝影迷最棒的拍照背景,可能是這裡的曝光度不高,所以人很少,隨時都可以舒適的享受環境氛圍

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

鐵道部廳舍後方走道

 

國立臺灣博物館鐵道部園區


六角亭

園區中的六角亭是特別的存在,這麼美的空間,結果是個廁所,在那年代算是很大膽的設計與嘗試

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

通往鐵道部的長廊,由於正門是封住的,所以入口由兩側進出

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

鐵道部廳舍

鐵道部廳舍有兩層樓,每一個空間都展示了台灣鐵道歷史的相關與由來,常設展有四區,分別為以「咱的鐵支路」、「火車日常」、「解碼鐵路信息」、「現代性時空秩序」,對於在日本本來就對於鐵道文化很感興趣的我們,這無疑是個可以細細品嘗的好機會,在日本看了這麼多,在台灣看鐵道歷史,這還真的第一次!!!! 重點是終於可以看的懂文字了

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

臺灣平行線上的動力革命【鐵道動態模型展區】

動態模型展演時間表:10:20、10:50、11:20、11:50、12:50、13:50、14:20、15:20、15:50、16:20、16:50

1910的台北鐵道局街頭,空間地貌都跟現在的不一樣,甚至還有扇形車站在一旁,光是看模型就覺得很壯觀,看著模型也會比對著現在跟過去到底有什麼不同,展演的火車是會真實轉動的,也會運用燈光呈現出日與夜車站與周邊不同的模樣,小人們勢必也會覺得很有趣吧

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

展區空間外超美的迴廊

 

國立臺灣博物館鐵道部園區


正門二樓大廳天花牆壁上的線板都是手工製作,小朋友手作的模具就有出現在這,雖然細節做工有點粗糙,但整體真是相當華麗,值得一看

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

大門梯廳

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

原本以為會有鐵道火車會出現的,但現場並沒有,整體圍繞著的主題是以車站為主,台灣各地的車站模樣、火車上、下工作器具的使用,還有老隧道口不為人知的模樣跟取名祕密,說是無聊也不會,我覺得挺有趣的

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

閉塞器教室與訊號的傳送,原來這些銅片是做確保之用,對於我們這些乘客而言,是永遠不會知道的小秘密

 


國立臺灣博物館鐵道部園區

終於找到火車模型了 ,但是很小台,而且我發現一件事情,現場除了一台1935克難號是看不到的之外,其實這些火車都還在鐵路上行駛,根本活古董阿 ,或是你真心想看黑頭火車,台灣自然博物館前,就有兩台

 

國立臺灣博物館鐵道部園區


鐵道局的金庫大開,是不是很想知道裡面有些什麼呢~

 

結果什麼都沒有,放的是一堆文件跟帳本,在沒有看到內容之前,真會讓人有無限遐想阿

 

尋找了很久的拍攝場景

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

莒光號的車廂

小布跟我很HIGHT的興奮當中,因為終於有地方可以拍打卡照了,但是旁邊的遊客熱情的說了一句,這就是莒光號的車廂阿,現在還坐的到喔~ (兩個人熱情頓失)

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

覺得拍照場景有點弱弱的,我覺得外面還比較好拍呢

 

國立臺灣博物館鐵道部園區

因為鐵道部廳舍實在太大了,展示空間無法一一介紹,不過可以知道的是,我們光是走馬看花也花了2個多小時吧,我覺得很適合當成台北車站或是西門町吃飯後的散步行程,還可以順便減肥呢 很不錯吧~

國立臺灣博物館鐵道部園區

營業時間:09:30–17:00
公休:星期一
電話:+886225589790
地址:103台北市大同區延平北路一段2號(詳細地圖)
官網

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